创新航天是航天文化的特质
航天领域是最具创新活力也最需创新精神的领域之一，创新既是发展动力，也是根本出路，是航天事业不断发展的力量源泉。有了创新，甚至是奇思妙想，才 有载人航天，才有奔月探月，才有太空行走，才有深空探测。因此，创新航天是航天文化中最具活力的部分，是航天文化的特质。创新作为一种文化，已成为各个领 域、各项事业乃至国家建设的主流，成为推进事业发展进步的精神和动力。胡锦涛总书记强调，要把提高自主创新能力、建设创新型国家，作为经济社会发展的重大 战略，作为我国经济长期平稳较快发展的重要支撑，作为调整经济结构、转变经济增长方式的重要支撑，作为我国国际竞争力和抗风险能力的重要支撑。
航天事业进行的每一项科研试验，都是高科技实践活动，都是艰巨的创新实践。中国航天战线的科技专家坚持自主创新，突破一系列关键技术，取得巨大成功，在世 界航天科技领域中占有自己的一席之地。适应新形势、履行新使命、完成新任务、谋求新发展，就必须把创新作为航天建设与发展的本质特性，推动发展思路创新、 管理手段创新、组织指挥创新、技术领域创新，以及理念、方法、制度的创新。
在航天领域培养和倡导创新精神，要坚持依靠科技进步搞创新，就是要依靠科技进步提高航天建设的质量和效益，依靠科技进步提高设施设备的安全性和可靠性，依 靠科技进步提高航天试验的成功率。必须紧跟世界科技发展和航天建设大趋势，适应航天科技迅猛发展的需求，下大力气抓好基础性、前沿性、战略性技术研究。必 须依托高素质的专家方阵和庞大的专业人才队伍，有计划、有目标地开展科研攻关。必须坚持走开放式科研之路，注重发挥资源优势，加强合作交流，联合集智攻 关，不断提高航天试验的能力和水平。
要坚持立足实际搞创新。创新有原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新。综合也是一种创新，不能认为创新就一定要在科学上取得重大突破，发现别人没有发现 的重大原理。提倡技术创新，更多的是应用科学技术发展的最新成果，通过科研攻关，突破关键技术，解决航天科技中前人没有解决的问题，解决制约航天建设中遇 到的重点、难点和现实问题，不断促进航天试验能力的提升。
要坚持有所为有所不为。航天试验的高风险特性，决定了在航天领域搞创新的特殊性。要不断适应新型号、新技术、新装备的需要，大胆改革创新。同时，又要着眼 百分之百的成功率和“零风险”、“零差错”的要求，确保稳妥可靠、万无一失。这就决定了航天领域的创新，必须建立在反复论证、稳妥可靠的基础之上。“成熟 的就不要轻易改动”，这是航天最重要的经验，同时也是失误和失败的惨痛教训换来的一条铁律。一些新技术、新工艺、新材料的运用，必须经过反复试验、反复论 证，确保万无一失才能付诸实施。这是一个优化过程，优化也是创新。
13．下列对创新的作用理解不恰当的一项是（ ）
A．创新能够使我国航天领域永远保持发展的活力。
B．创新是推动我国航天事业不断攀高峰的动力。
C．创新是我国航天文化中特有的最具活力的部分。
D．创新是推进各个领域、各项事业发展进步的精神和动力。
14．下列理解和分析，不符合原文意思的一项是（ ）
A．要提高我国的国际竞争力和抗风险的能力，就必须提高自主创新能力，建设创新型国家。
B．只要在航天建设与发展中坚持创新，就能适应新形势，履行新使命，完成新任务，得到新发展。
C．航天创新的目的是提高航天建设质量和效益，提高设施设备的安全性和可靠性，提高航天试验的成功率。
D．建立在反复论证、稳妥可靠基础上的创新是航天领域创新的特殊性，是由航天试验的高风险性决定的。
15．下列推断不正确的一项是（ ）
A．我国航天领域坚持创新精神，完成了载人航天、奔月探月和太空行走，下一步的奋斗目标是深空探测。
B．我国航天事业今后的发展思路、组织指挥、技术领域会不断创新，理念、方法、制度也会不断创新。
C．吸收别人的科技成果，解决我国航天建设中遇到的重点、难点和现实问题是引进消化吸收再创新。
D．对我国航天事业中已成熟了的技术，今后不能改动，因为这能保证航天试验的稳妥可靠，万无一失。
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13．C （以部分代整体，创新应是航天文化中特有的最具活力的部分，而不仅是“我国航天文化中特有的最具活力的部分”，且题干问的是作用。）
14．B （说法绝对，应把“只要……就……”改为“只有……才……”。
15．D （原文是“成熟的就不要轻易改动”，而不是一概不改动。）
